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厦门港3月31日17时30分，世界Zui大集装箱船“地中海内拉”号靠泊厦门港嵩屿集装箱码头,不送红股，以资本公积金向全体股东每10股转增股本5股
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山东港口2020年一季度，山东港口累计完成货物吞吐量3.4亿吨，同比增长5.1%,2019年度，面对复杂的外部环境和大幅波动的国际油运市场，公司主要把握住了以下四个方面，取得了来之不易的经营业绩：一是固本拓新，巩固大客户合作，同时积极开拓国际市场，开发新航线、新客户,《水路货物运输合同实施细则》规定：“大宗物资运输，可按月签订货物运输合同
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海洋运输船舶今后仍将沿着专用和多用途并举的方向发展,受惠各大航运联盟对公司控股集装箱码头的靠泊，加上新收购码头的箱量贡献，全年总吞吐量1.24亿标准箱，同比上升5.5%，其中控股码头总吞吐量同比上升11.5%至2510万标准箱,辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录,自1992年登陆中国市场后，达飞轮船与青岛港持续深化合作，增开外贸航线，拓展国际中转，成为青岛港重要的全球战略合作伙伴,展望未来，中远海运国际香港将进一步依托母公司中远海运的综合实力和卓越的品牌价值，积极把握机遇，以粤港澳大湾区和海南自贸区等重点发展地区为着眼点，全力推进公司“航运服务产业集群统一经营平台”与“非金融类业务投资平台”两大战略落地，构建航运服务产业集群的核心竞争能力，致力成为“国际领先的航运服务公司”,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局国内海运
各码头公司也创下多项生产作业新纪录,辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录国内海运青岛海运
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董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,轮驳船总载重量吨位增加50多倍,通过疏浚，进出港航道和码头前沿水深将获得改善，将开辟较宽广的船舶调头区和锚泊地,受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动，中远海运港口希腊比雷埃夫斯码头（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9万标准箱,东方海外与母公司旗下的中远海运集运加强协同，实施双品牌战略取得显著成效，超额完成年初制订的协同效应目标，特别是在航线网络规划、集装箱管理、采购及IT等领域均实现了显著的协同效应，成为公司取得优异业绩的关键因素之一
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