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1、建筑钢结构工程事故破坏机理、检测内容
1.1 建筑钢结构工程事故类型及破坏机理。
在实践中钢结构事故类型Zui主要集中在稳定性的破坏、疲劳破坏、脆性破坏和腐蚀破坏四种。破坏机理如下：钢结构失稳原因局部失稳和整体失稳；钢结构构造、应力集中、应力幅等引起的钢结构疲劳问题；低温和动载、材质缺陷、钢板厚度、应力腐蚀、氢脆引起的脆性断裂；腐蚀问题有化学腐蚀、电化学腐蚀等。
1.2 建筑钢结构检测的内容。
针对以上钢结构工程事故常发生的类型，建筑钢结构工程检测内容可分为三个部分：钢结构材料检测、钢结构连接检侧（包括紧固件检测和焊缝无损探伤）及钢结构性能检测。
建筑钢结构用材料又可分为三大类，即结构（构件）用材料、结构连接用材料（焊接用材料）及结构防护用材料。钢结构材料检测便是针对以上三类材料的检测。
对于建筑钢结构连接的检测，钢结构的连接有三种方式：紧固件连接、焊接连接和柳钉连接，其中柳钉已经很少用，多被高强度螺栓连接所取代。焊接连接是Zui常用的连接方式，因而焊缝质量的检测是钢结构检测的主要内容。
针对建筑钢结构性能的检测涉及面很广，主要包括以下内容和方法：
（1）结构荷载及作用检测。
（2）结构形体及结构损伤的测定。
（3）幼结构构件及连接的强度检测。
（4）结构及构件的稳定性核定。
（5）结构及构件的刚度检测。
（6）结构动力性能检测。
（7）结构疲劳与断裂检测。
（8）钢结构防腐防锈及抗火性能检测。
总的来说，我国钢结构加固检测已逐渐成了热点。但对已有建筑现代加固改造技术的研究还处于起步阶段，虽然发展迅速，并已取得了一线成绩，但总体技术水平较低，建筑加固改造市场秩序还比较乱，缺少统一的行为总则来规范建设业务，对实际工程钢结构质量的检测与加固这类问题的研究，有待于设计和鉴定理论的提高。