是指按照相关标准
对汽油油品通过专业技术手段进行检测，以获得其各种成分指标数据，对油品质量、标号确定等提供技术支持。
汽油，英文名为：ULP，外观为透明液体，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和liu化物。
对于汽油的检测，选择具有资质的检测机构
以确保结果的准确性，和报告具有法律效应。
汽油外观为透明液体，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和liu化物。
油品检测中心判断汽油好坏有两个主要评价指标：馏程和辛烷值，其中馏程反映汽油的蒸发性，辛烷值反映抗爆性。
还需检测的项目：硫醇、liu含量、实际胶质、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、芳烃含量、烯烃含量及锰、铅、铁等金属离子等项目。
涉及的仪器包括：辛烷值测定仪、等离子发射光谱仪、原子吸收光谱仪、液相色谱仪、气相色谱仪、自动微量硫/氯分析仪、红外光谱仪、硫氮测定仪、波长色散X荧光光谱仪等。
汽油燃料的组成
燃料的化学组成与燃料的安定性有着密切的关系，是燃料氧化的内在。芳香烃、烷烃、环烷烃安定性好，在常温液相均不宜和空气中的氧反应，产生胶质的倾向小，储存中不易氧化变质。不饱和烃（主要是烯烃和2烯烃）在常温液相时易和空气中的氧反应，是燃料氧化变质的主要原因。燃料中如含不饱和烃则安定性差，储存中易氧化产生胶质和有机酸。
航空汽油和车用汽油比较：
航空汽油中加有四乙铅，四乙铅受光照很容易分解，不仅产生灰白色的沉淀，分解生成自由基引发烃类的氧化链反应；
而一些车用汽油中加有jia基环戊2烯基3羰ji锰抗爆剂（MMT），MMT受光照同样分解生成沉淀，并引发氧化链反应。
