中山可以做节能评估报告 ，一定要从我们国家仍处在社会主义初级阶段这个基本国情出发，发展是解决我国所有问题的关键。节能减排应该找到与促进发展合理的平衡点，提高发展的质量和效益。不能就节能减排抓节能减排，必须在发展中抓节能减排。
中山固定资产投资项目节能审查意见是项目开工建设、竣工验收和运营管理的重要依据。中山投资项目建设单位在报送项目可行性研究报告前，需取得节能审查机关出具的节能审查意见。中山可以做企业投资项目建设单位需在开工建设前取得节能审查机关出具的节能审查意见。
中山 3.如项目所在区未达到能耗强度降低基本目标进度要求，需补充制定能源等量减量替代方案。
中山可以做年综合能源消费量5000吨标准煤以上的固定资产投资项目，由中山省级节能审查机关进行节能审查；中山年综合能源消费量1000吨标准煤—5000吨标准煤的固定资产投资项目，其节能审查管理权限由中山所在市级节能审查机关依据实际情况自行审查。
第三，政策上要倾斜。在节能减排工作方面，特别是企业在转型发展过程中，政策要适当支持。节能减排工作要完善多项体制机制，措施要到位，加强经济政策引导，要符合国情、民情，保护广大人民群众的根本利益。
中山（四）交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。实施绿色出行“续航工程”，加大新能源车辆推广应用力度。大力发展智能交通，加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”，大力发展铁水、公铁、公水等多式联运，鼓励重型柴油货车更新替代。落实汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理。加强船舶清洁能源动力推广应用，推动船舶岸电受电设施改造，提高岸电使用效率。提升铁路电气化水平，推广低能耗运输装备，提高绿色铁路承运比重。加快绿色仓储建设，加快标准托盘、标准周转箱（筐）等物流载具推广应用，鼓励建设绿色物流园区。实施快递包装绿色治理，促进快递包装循环使用。到2025年，公共交通中新能源汽车占比达到72%,水路和铁路货运量占比达到15%，全省新建、改建、扩建码头（油气化工码头除外）岸电覆盖率达到。（省交通运输厅、省发展改革委牵头，省工业和信息化厅、省生态环境厅、省厅、省财政厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省商务厅、省市场监管局、省能源局、南昌铁路局、省邮政管理局等按职责分工负责）
（二）金湾区的市级固定资产投资项目中山通过对比分析可发现：大冶市规上企业工业产值能耗值为0.3323吨标准煤/万元，高于上海市2017年实际值（0.150吨标准煤/万元）
中山指标名称及单位
中山第二条 本办法适用于列入自治区区域节能评估试点地区的区域节能评估报告审查及相关工作。
中山1.核能。重点推进第四代核电技术的研究，加快海上小堆和铅基快堆关键技术研发，推动海水淡化、制氢、余热再利用等综合利用。
中山2.污染物排放。到2020年，全省煤电机组大气污染物排放浓度基本达到燃气轮机组排放限值（即在基准氧含量6%的条件下，烟尘、、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、50毫克/立方米），鼓励珠三角地区煤电机组大气污染物排放浓度达到燃气轮机组排放限值（即在基准氧含量6%的条件下，烟尘、、氮氧化物排放浓度分别不高于5、35、50毫克/立方米）。
中山第六章 深化能源系统改革
中山 新闻媒体应当加强对公共机构节能法律法规和政策的宣传，发挥舆论引导和监督作用。