中山含电池设备海运报告怎么办理方法
近些年来，越来越多的电动车、平衡车、电池和带电池的设备从中国出口到世界各地。可是，现在电池基本上都归类为8类、9类危险品了，以电池来驱动的车辆或带电池设备，大都也被归类9类危险品，UN3171、UN3480、UN3091等，国内外海关对电池来驱动的车辆或带电池设备的出口把控比较严格，很多客户不知道电池类产品海运出口需要什么资料？要提供什么单证？要走哪些流程?需要注意哪些问题呢?......
一、电池海运出口发货需提供的资料
1.出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)，也简称“危包证”
2.化学品安全技术说明书(MSDS)
3.报关单、报关委托书、发票、装箱单、出境货物通关单
二、电池海运要求
1.电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验
2.外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号
3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保护裸露的电极
4.坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触
5.电池安装在设备中运输的额外要求：
①设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动
②外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性
6.锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护
7.锂电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求
如：美国境内有美国铁路协会，美国危险品协会，北美爆炸物管理局，联邦汽车运输安全管理局，美国海岸防卫队，美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和《海上危险品运输规则》有相关规定)，若因发货人疏忽加固或加固不当，在目的港将被扣箱，并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等高额的费用。
8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签
三、电池运输包装要求
1.在不考虑例外的情况下，这些电池必须遵守规则里(DGR4.2适用的包装说明)的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里，并在包装上完整的显示对应编号。
2.符合要求的包装，除标有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记外，还必须贴9类危险性标签。
3.托运人须填写危险品申报单;提供相应的危包证;提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告，并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试，1.2米的跌落包装试验)。