中山弯管油专题，江门不锈钢弯管用油
虽然有不锈钢牌号，但合金304占所有不锈钢产量的近50％，其次是316（船用级）和409，这是一种在汽车市场中大量使用的铁素体合金。300系列 - 奥氏体，高镍等级的合金正在进入大批量应用，例如汽车排气系统的外观，强度和耐腐蚀性。同时，一些铁素体等级如439也因其强度，耐热性和耐腐蚀性而得到越来越广泛的应用。
用不锈钢合金代替碳钢需要权衡，其中之一就是弯曲困难。其中大部分是由于强度和硬度的增加。不锈钢的物理状态也起着重要作用。表面比碳钢更光滑，在弯曲过程中留下更少和更薄的弯管油。较少的润滑剂和更多的基板与工具之间的表面接触通常会转化为更多的热量，摩擦，甚至可能是裂口或撕裂。由于这些特性，性能更好的不锈钢弯管油具有良好的阻隔性和极压（EP）保护，并且在某些情况下具有更小的分子尺寸，可以帮助克服与弯曲不锈钢管相关的挑战。
较高的不锈钢等级在材料性能方面可能更具挑战性，但它们可以成功弯曲。在某些情况下，产品设计人员可以将零件设计为具有较长的中心线半径（CLR），以降低弯曲严重性。当需要很小的半径时，该过程会更加困难，需要弯管拉伸油的更高性能。
