缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。
采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，工程液压缸生产，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的伤痛。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
1、液压泵站的工作介质为YB-N32液压油，环境温度低于10℃时，可改用YBN22号液压油，环境温度高于40℃时，中山工程液压缸，可改用YB-46液压油。
2、工作中油箱的液压应始终保持在油标的中心线以上，以防油泵吸空。加油时，应用120目滤油网滤去新油中的杂质。经常使用时，每两个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油。桥梁油缸
液压油缸活塞移动的条件是什么？
由于液压油缸缸体内的总容积是固定的，你在给缸体的某一腔室内不断充入油液的过程中，工程液压缸订制，另一侧腔室内的油液是要外流的。
换一种说法是，如果你想活塞在缸筒内能够发生移动，那么你就要提供一条液压油能够流进和流出缸筒的路径，工程液压缸定做，否则活塞是无法移动的。
举一个例子，如果我把液压油缸的两个油口都堵起来，在这种情况下，即使活塞杆上放了很重的物体（压力在液压缸的承压范围内），活塞也是无法向下移动的。
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