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几十年来，我国一直把国际海上货物运输与国内沿海与内河的货物运输区别对待，采用不同于国际海上运输的管理体制，主要表现在国内水路货物运输实行运费统一定价，船舶和货物按计划调配，运输单证采用不可转让的运单制，运单随船而行，不可转让，不能作为跟单信用证的单证，承运人实行完全过失责任制，对船长船员在驾驶和管理船舶上的过失所引起的货物损失承担赔偿责任等,上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”,实现归属于上市公司股东的净利润为67.6亿元，同比增加55.3亿元，同比增长449.9%，基本每股收益为0.56元/股,3月27日，中远海发（股份代号：601866.SH/02866.HK）发布2019年年度业绩,中远海运港口完成码头总吞吐量12,378万标准箱，同比增长5.5%
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中国幅员辽阔，大陆海岸线18000多公里，岛屿海岸线14000多公里，流域100平方公里以上的天然河流有5000多条，大小湖泊有900多个,港口建设将同工业区的发展紧密结合，将建设大量深水专业化码头,2019年度，面对复杂的外部环境和大幅波动的国际油运市场，公司主要把握住了以下四个方面，取得了来之不易的经营业绩：一是固本拓新，巩固大客户合作，同时积极开拓国际市场，开发新航线、新客户
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年内，中远海运集团完成了对公司控股股东港航控股的重组，公司成为中远海运集团体系新成员，在公司治理、生产经营等方面全方位实现了平稳对接，先进管理理念及协同作用的推动初显成效,推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,不送红股，以资本公积金向全体股东每10股转增股本5股,基本每股收益0.59元,海外地区总吞吐量同比上升13.0%至2799万标准箱，占公司总吞吐量的22.6%,春秋吴国阖闾九年（公元前506年），开凿了世界上第一条运河──胥溪，全长100多公里,今年一季度，宁波舟山港、上海洋山港、厦门港、辽港集团、山东港口集团等沿海主要港口复工复产顺利，港口生产不但恢复日常水平，还不断创出新纪录青岛海运
2月27、28日，宁波舟山港海铁联运专列搭载两批42标准箱进口有色金属产品抵达湖北黄石，助力当地相关企业恢复正常生产,2019年，海峡股份在确保安全生产局面平稳的同时，通过提高船舶单航次收入、细化挖掘严控成本、信息化智能化创新等多举措开源节流、提质增效青岛海运国内海运
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在按月签订货物运输合同的情况下，也必须签发运单，作为运输合同的组成部分,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元,三是开拓增量市场，深化与民营炼厂的合作，巩固国内油品运输者的地位,《水路货物运输合同实施细则》规定：“大宗物资运输，可按月签订货物运输合同,报告显示，青岛港收入增长主要得益于液体散货处理及配套服务板块和港口配套服务-工程、劳务及港机建造板块收入增长迅速
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