中山危险品散货出口海运报关代理物流公司
危险化工品在国际海运中,又可以分为整柜海运和散货拼箱海运。整柜是指采用单独货物采用集装箱进行运输,如20GP,40GP,40HQ等集装箱单独运输。
危险化工品散货拼箱海运,是指货物体积或重量不是非常大,比如1个立方方-5个立方米,走一个整柜成本太高,就送到拼箱公司进行拼装,然后进行运输。
首先要确认所运输化工产品的危险性,这个需要生产供应商提供MSDS (Material Safety DataSheet)即化学品安全技术说明书,亦可译为化学品安全说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸等)可能产生的危害的一份文件。
在MSDS的14项中有明确标注危险等级,如3.3类,就是易燃性液体,比如可燃性油漆,天那水等化工危险品。首先要看这个项目中的危险性。
中山危险品散货出口海运报关代理物流公司-危险化工品在国际海运出口时,为了保证货物运输与存储的安全性,危险品外包装需要采用商检机构审批的外包装,比如铁桶、纸箱、塑胶桶等。在出口时,当地商检机构会进行审核,Zui终出具一个书面的危包证(分为性能单和使用单),这个危包证是必须提前准备好的。
国际货代公司在海运订舱时都会让外贸人员提供中英文MSDS和危包证这2个文件,船公司要根据它们上面的信息,决定是否放舱承运该票货物。
危险品海运订舱所需文件资料:
-订舱单(危险品货物名称、危险品等级-CLASS NO.、联合国危险品编码-UNNO.、危险品数量和成分、危险品HS编码及具体用途)
-包装危险货物技术说明书(中英文MSDS)
-危险品货物详细装箱单
当发货人确认了危险品海运价格,并且货物生产已经完成,危险品国际海运需要的相关资料已经准备齐全,就可以向危险品货代公司提出订舱申请。
中山危险品散货出口海运报关代理物流公司-危险品海运出口订舱流程和所需资料:
危险品海运出口订舱的时间,一般需要货主提前10工作日将以下文件扫描件发给负责帮助危险品海运订舱货代公司负责人。
--海运订舱托书(BOOKING),这个通常是危险品海运订舱货代公司提供的,或是各个船公司规定的表格,需要进行认真填写其中的内容,如危险品货物品名、危险品等级(CLASSNO.)、联合国危险品编码( UNNO.)、危险品货物数量、包装类别,并且要订舱人签名盖章后,扫描发给危险品海运代理公司,方便船公司审批。
--危险品包装使用鉴定结果单(危包证),这个是由危化品生成企业提供的,如果订舱时,还没有办理下来,可以用之前的危包证扫描件先订舱;
--包装危险货物技术说明书Material safety data sheet(中英文MSDS),一般船公司都是要英文的MSDS,中文的MSDS是在国内危险品货物海事申报时提供的。
不是所有危险品都是可以拼柜的 需要看具体危险品的性质
还有的危险品 需要与部分其他危险品隔离 所以拼箱也有很多不确认性因素 。
常见的 3类 6类 8类 9类 拼箱都是可以拼的 基本没啥限制的
需要注意的是 2类里面 有部分也是可以拼箱的 但是限制很多 一般不太容易拼起来 所以基本走的整柜
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还有就是4.1类危险品部分也是可以拼箱的 但是限制也是很多的
比如常见的 UN1325 4.1类危险品
联合国正确运输名称(中文): 有机易燃固体,未另作规定的
联合国正确运输名称(英文): FLAMMABLE SOLID, ORGANIC,N.O.S.
这个产品比较特别 需要与很多其他危险品隔离
所以拼箱的时候也是需要看运气的 危险品有一个较为复杂的订舱确认过程,
大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。
国内船公司审核通过后,再转发至国外进行确认,如碰到该船有多家船共仓的情况,
则每家船公司均需要确认危险品信息。所以必须预留充足的操作时间。
如立方数不满我司报价单上Zui小立方数,必须按照立方数计价并显示在提单上。
订舱时必须仔细核对危险品货物的件数,毛重,净重,体积,联合国编码,危险品等级,
如订舱后发生更改,视为退关。
危险品仓库收货时间有要求,送货车辆需具备危险品运输资质,
仓库装,卸货需要收取上下车费所有危险品必须打托盘以及加贴危险品标志