检测柴油质量好坏的5个小方法：
1、直接观察鉴别法
正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。
2、颜色鉴别法
柴油颜色与柴油氧化性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。
3、气味鉴别法
柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。
4、密度鉴别法
正常情况下，测定密度都比较容易，社会上销售的柴油密度波动从0.80-0.87之间都有。理论上是密度越大越耐烧，但密度过大，燃烧也不一定充分。而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.835-0.842之间。
5、手感鉴别法
优质柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。
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柴油检测
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柴油技术指标（GB/T 19147-2016）
序号、检测项目、检测标准、样品量
1、外观、目测、/
2、硫含量、SH/T0689、20（ml）
3、10%蒸余物残炭、GB/T 17144、20（ml）
4、灰分、GB/T 508、50（ml）
5、铜片腐蚀（50℃，3h）、GB/T 5096、50（ml）
6、水分、GB/T 260、100（ml）
7、机械杂质、GB/T 511、100（ml）
8、运动粘度（20℃）、GB/T 265、50（ml）
9、凝点、GB/T 510、50（ml）
10、冷滤点、SH/T 0248、50（ml）
11、闪点（闭口）、GB/T 261、100（ml）
12、十六烷指数(含馏程、密度)、SH/T 0694、/
13、馏程、GB/T 6536、200（ml）
14、密度（20℃）、ISO 12185、20（ml）
15、脂肪酸甲脂、GB/T23801、20（ml）
16、酸度、GB/T258、50（ml）
17、润滑性、SH/T0765、50（ml）
18、氧化性、SH/T0175、1000（ml）
19、十六烷值、GB/T386、1000（ml）
20、多环芳烃含量、SH/T0806、20（ml）。
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