中山D80型桥梁伸缩缝自产自销-国标品质伸缩0-80mm伸缩装置典型结构布置图GQF—C型、GQF—Z型、GQF—F型、GQF—L型伸缩装置均是由两根边梁(C型、Z型、F型、L型热轧异型钢材)和橡胶密封带组成，其结构简单，安装方便，适用于伸缩量为0～80mm的桥梁。异型钢单缝式伸缩装置 伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。
由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。毛勒模数式伸缩缝伸缩体由中间梁和80mm的单元橡胶密封带组合而成的伸缩缝装置，由于特殊槽口在宽度上的要求，需要成套使用几个密封橡胶以满足较大伸缩量。从而要求在边梁之间设置一到多根中间梁。
铁路伸缩缝，桥梁伸缩缝适用于伸缩量为160mm～2000mm的公路桥梁工程。毛勒栅格式伸缩缝毛勒栅格式伸缩缝主要由边梁、中间梁、支承梁、密封橡胶条、滑动弹簧、滑动支承及控制弹簧等元件组成。中山D80型桥梁伸缩缝自产自销-国标品质毛勒栅格式伸缩缝的每条中间梁均被刚性地焊接在分配的支承梁上。由此钢梁形成内部能够伸缩移动的栅格。安置在支承梁之间的控制弹簧可控制中间梁的伸缩量，从而实现控制槽口总伸缩宽度的功能。支承梁排列在结构的运动方向上。排列的运动偏离可以调整到有限程度。因此，当密封橡胶条的根数确定不超过2～8根时，可靠的设计是非常经济的手段。
型号及规格 规格：伸缩缝按设计位移量160mm, 240mm, 320mm, 400mm,480mm, 560mm,640mm分级为D160、D240、D320、D400、 GQF-F伸缩缝是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。
中山D80型桥梁伸缩缝自产自销-国标品质由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0～80mm的桥梁。